Ici la plupart des unités sont différentes (à l'exception du temps) :
- on se pèse en pounds (0.453Kg), autrement dire qu'on prend vite du poids !
- on mesure les distances en miles (1.6KM), donc à 90 sur le freeway on envoi plutôt pas mal (limitation 65). Il y a aussi les yards (0.9m), les feets (0.3m) et les inch(2.54cm)
- on prend la température en ° fahrenheit (0°C = 32°F et 100°C=212°F)
Le plus dur dans l'histoire c'est de comprendre l'intérêt d'un tel système (j'ai pas encore trouvé)... mais tout d'abord vous êtes vous déjà demandé pourquoi le notre était ainsi ?!
J'ai mené ma propre enquête, et c'est toujours bon à prendre :
Le système métrique originel fut créé en 1790, par l'Académie des sciences de Paris à la demande de l'Assemblée constituante.Il comportait une unité de base, le mètre, défini comme la dix-millionième partie du quart du méridien terrestre.
Une expédition conduite par Jean-Baptiste Delambre (1749-1822) et Pierre Méchain (1744-1804) fut chargée d'effectuer cette mesure, par triangulation, entre Dunkerque et Barcelone. Le but de ses promoteurs (Condorcet, Lagrange, Laplace, Lavoisier et Monge) était de définir des unités universelles par nature. Les autres mesures devaient être dérivées du mètre : le kilogramme est le poids d'un décimètre cube d'eau, et la seconde, unité de temps, est mesurée par le battement d'un pendule dont la longueur est d'un mètre.
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